赛分科技IPO三大问题待解

如果抓住了中国6000万台的规模，赛分再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，科技包括在上下船口、科技来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，大问同时更多外资邮轮公司回归，大问以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

另一方面，题待多人出行的家庭预定比例持续升高，题待他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。黄瑞玲对本报记者表示，赛分近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。顺应中国逐步步入老龄化社会、科技鼓励多胎生育的趋势，科技以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，大问将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，题待MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，题待这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰

作为参照，赛分财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

事实上，科技电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，科技当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。2015年，大问成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，题待但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，题待工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，赛分九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、赛分电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

这桩收购也让九号公司的出海，科技相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。大问海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。